Là một nguồn thủy lực đơn giản và tiện lợi, bơm thủy lực thủ công áp suất cực cao được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực như công nghiệp đóng tàu, máy khai thác than, hóa dầu, luyện kim, điện và máy móc hạng nặng.Và với kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, dễ mang theo, độ an toàn cao và các ưu điểm khác được đa số người dùng chấp nhận.
Bơm thủy lực thủ công áp suất cực cao dòng MP, áp suất làm việc là 100 ~ 300MPa;bên trong có van giảm áp, để tránh quá tải áp suất, trong máy bơm còn có van giảm áp;thiết kế dòng thứ cấp, độ dịch chuyển ở áp suất thấp sơ cấp là 33CC, độ dịch chuyển thứ hai ở áp suất cao là 1,6CC;trong điều kiện công suất không đổi, cung cấp dầu dòng lớn áp suất thấp, cung cấp dầu dòng nhỏ áp suất cao, tiết kiệm thời gian và nâng cao hiệu quả.Kích thước tổng thể là 585*120*170mm và tổng trọng lượng có dầu khoảng 11Kg.Quá trình sử dụng cho thấy loại máy bơm này tiện lợi và linh hoạt, cường độ lao động thấp, bền bỉ và là nguồn thủy lực áp suất cực cao lý tưởng.
Nguyên tắc
Chức năng của bơm thủy lực thủ công là chuyển đổi năng lượng cơ học của máy điện (như động cơ điện và động cơ đốt trong) thành năng lượng áp suất của chất lỏng.
Nguyên lý làm việc: Cam được dẫn động bởi động cơ để quay.Khi cam đẩy pít tông di chuyển lên trên, thể tích bịt kín do pít tông và xi lanh tạo thành giảm đi, dầu được ép ra khỏi thể tích bịt kín và xả đến nơi cần thiết thông qua van một chiều.Khi cam quay đến phần giảm dần của đường cong, lò xo ép pít tông hướng xuống dưới tạo thành một độ chân không nhất định và dầu trong thùng đi vào thể tích bịt kín dưới tác động của áp suất khí quyển.Cam làm cho pít tông lên xuống liên tục, thể tích bịt kín tăng giảm định kỳ, bơm liên tục hút và xả dầu.
Hồ sơ hiện tại
Các loại máy bơm thủy lực thủ công hiện có trên thị trường nói chung là máy bơm pít tông, có dạng một cấp và hai cấp.Tất cả các van của nó thường tập trung vào bơm pít tông và cấu trúc tương đối nhỏ gọn;van đảo chiều và bơm pít tông được chia thành hai phần độc lập nhưng chúng có thể được sử dụng kết hợp.Cấu trúc của bơm pít tông một tầng tương đối đơn giản và nguyên lý của nó được thể hiện trong Hình 1;Bơm pít tông hai giai đoạn có hai dạng cấu trúc khác nhau và nguyên lý của nó được thể hiện trong Hình 2 và Hình 3.
Khi tay cầm 4 được nâng lên, dầu thủy lực đi vào khoang dưới của pít tông 3 thông qua bộ lọc 1 và van một chiều 2, bơm thủy lực hút dầu;khi tay cầm 4 di chuyển xuống dưới, pít tông 3 sẽ cung cấp dầu cho hệ thống.Van 5 là van an toàn, van 6 là van dỡ tải.Bơm một tầng là nguồn cung cấp dầu điều áp không liên tục và không thể điều chỉnh được độ dịch chuyển.Nó chỉ có thể là dòng chảy lớn áp suất thấp hoặc dòng chảy nhỏ áp suất cao;nói chung là máy bơm áp suất thấp và trung bình.
Giới thiệu nguyên lý bơm pít tông hai cấp
Hình 2 là sơ đồ nguyên lý của bơm tay loại I hai giai đoạn.Nhấc tay cầm 5 lên, dầu thủy lực đi vào các khoang lớn và nhỏ của pít tông thông qua bộ lọc 1, van kiểm tra 2 và 3 tương ứng.Khi nhấn tay cầm 5 sẽ xảy ra 2 tình huống: khi hệ thống ở áp suất thấp, các van một chiều 4, 7 và 8 mở ra, đồng thời bơm kép cung cấp dầu cho hệ thống và lưu lượng là cái lớn nhất;khi hệ thống ở áp suất cao, van tuần tự 9 được mở (van tuần tự được đặt. Áp suất không đổi thường là 1 MPa), van một chiều 8 đóng lại, dầu áp suất thấp của máy bơm lớn được đưa trực tiếp trở lại thùng dầu và chỉ có máy bơm nhỏ cung cấp dầu cho hệ thống với lưu lượng nhỏ.Van 10 là van áp suất không đổi và van 11 là van dỡ tải.Bơm tay loại I hai giai đoạn cung cấp nguồn cung cấp dầu áp suất thấp, lưu lượng lớn, áp suất cao, lưu lượng nhỏ và không liên tục.
Hình 3 là sơ đồ của máy bơm thủ công loại II hai giai đoạn, van 11 là van áp suất không đổi và van 12 là van dỡ tải.Ở vùng áp suất thấp, khi tay cầm 1 di chuyển lên trên, dầu được cung cấp cho khoang dầu phía dưới của máy bơm 2 và 3, và dầu được cung cấp cho khoang trên của máy bơm 2. Khi tay cầm 1 di chuyển xuống dưới, khoang trên của máy bơm 2 đi vào dầu, và các khoang dưới của máy bơm 2 và 3 cung cấp dầu cho hệ thống;ở vùng áp suất thấp, máy bơm có thể cung cấp dầu liên tục cho hệ thống.Khi vào vùng áp suất cao, áp suất hệ thống tăng lên, van đảo chiều điều khiển thủy lực 10 hoạt động đúng vị trí, sao cho mạch dầu gồm bơm 2 và van kiểm tra 4, 5, 6, 7 không tải và bơm 3 và van kiểm tra 8 và 9 được dỡ tải.Mạch dầu tổng hợp cung cấp dầu cho hệ thống.So với loại I hai giai đoạn, bơm thủ công loại II hai giai đoạn có thể cung cấp dầu liên tục, nâng cao hiệu quả và tiết kiệm thời gian, nhưng nó cũng là nguồn cung cấp dầu áp suất thấp, dòng chảy lớn, áp suất cao, dòng chảy nhỏ. .
Sửa
1. Tìm nguyên nhân lỗi từ ba điểm sau trong quá trình bảo trì và cải thiện hệ thống:
1. Kiểm tra độ rò rỉ bên trong của xi lanh cần trục:
Cách dễ nhất để làm điều này là nâng cần lên và xem liệu nó có rơi tự do đáng chú ý hay không.Nếu thấy rõ sự sụt giảm, hãy tháo bình dầu ra để kiểm tra.Nếu phát hiện vòng đệm bị mòn thì cần thay thế.
2. Kiểm tra van điều khiển:
Đầu tiên hãy vệ sinh van an toàn, kiểm tra xem lõi van có bị mòn không, nếu mòn thì cần thay thế.Nếu vẫn không có thay đổi sau khi lắp van an toàn, hãy kiểm tra lại độ mòn của ống van điều khiển.
3. Đo áp suất của bơm thủy lực:
Nếu áp suất thấp thì điều chỉnh lại mà áp suất vẫn không thể điều chỉnh lên được chứng tỏ bơm thủy lực đã bị mòn nghiêm trọng.
2. Những nguyên nhân chính dẫn đến việc không thể nâng cần cẩu khi có tải là:
1. Bơm thủy lực bị mòn nghiêm trọng.Khi chạy ở tốc độ thấp, hiện tượng rò rỉ bên trong máy bơm là nghiêm trọng;khi chạy ở tốc độ cao, áp suất bơm tăng nhẹ, nhưng do bơm bị mòn và rò rỉ bên trong nên hiệu suất thể tích giảm đáng kể và khó đạt được áp suất định mức.Hoạt động lâu dài của bơm thủy lực làm trầm trọng thêm tình trạng hao mòn và nhiệt độ dầu tăng lên, dẫn đến hao mòn các bộ phận thủy lực, lão hóa và hư hỏng phớt, mất khả năng bịt kín, hư hỏng dầu thủy lực, và cuối cùng sự cố xảy ra.
2. Việc lựa chọn các bộ phận thủy lực là không hợp lý.Thông số kỹ thuật của xi lanh cần là dòng không chuẩn 70/40, vòng đệm cũng là bộ phận không đạt tiêu chuẩn nên giá thành chế tạo cao và việc thay thế vòng đệm cũng bất tiện.Đường kính xi lanh nhỏ của xi lanh cần chắc chắn sẽ làm tăng áp suất cài đặt của hệ thống.
3. Thiết kế hệ thống thủy lực không hợp lý.Có thể thấy trong Hình 2, van điều khiển và thiết bị lái thủy lực đầy đủ được nối nối tiếp với một máy bơm duy nhất, áp suất cài đặt của van an toàn là 16MPa và áp suất làm việc định mức của bơm thủy lực cũng là 16MPa.Máy bơm thủy lực thường làm việc trong điều kiện đầy tải hoặc quá tải lâu dài (áp suất cao) và hệ thống có hiện tượng sốc thủy lực.Nếu lâu ngày không thay dầu, dầu thủy lực bị nhiễm bẩn, làm cho bơm thủy lực bị hao mòn trầm trọng hơn, khiến vỏ bơm của bơm thủy lực bị vỡ.thất bại như vậy).
Cải tiến sản phẩm
1. Cải tiến thiết kế hệ thống thủy lực.
Sau nhiều lần trình diễn, van ưu tiên tiên tiến và thiết bị lái thủy lực hoàn toàn cảm biến tải cuối cùng đã được áp dụng.Hệ thống mới có thể ưu tiên phân bổ lưu lượng theo yêu cầu lái.Bất kể kích thước tải trọng hay tốc độ của vô lăng, nó có thể đảm bảo cung cấp đủ dầu và phần còn lại có thể được đảm bảo.Nó có thể được cung cấp đầy đủ cho mạch thiết bị làm việc, từ đó loại bỏ tổn thất điện năng do cung cấp quá nhiều dầu trong mạch lái, nâng cao hiệu suất hệ thống và giảm áp suất làm việc của bơm thủy lực.
2. Tối ưu hóa thiết kế xi lanh cần cẩu và bơm thủy lực để giảm áp suất làm việc của hệ thống.
Thông qua tính toán tối ưu, xi lanh cần sử dụng dòng tiêu chuẩn 80/4.Dung tích của bơm thủy lực được tăng từ 10ml/r lên 14ml/r và áp suất cài đặt của hệ thống là 14MPa, đáp ứng yêu cầu về lực nâng và tốc độ của xi lanh cần trục.
3. Chú ý sử dụng và bảo dưỡng máy xúc đúng cách trong quá trình sử dụng, thường xuyên bổ sung hoặc thay thế dầu thủy lực, duy trì độ sạch của dầu thủy lực và tăng cường kiểm tra, bảo dưỡng hàng ngày.
Phạm vi ứng dụng
Điện, đường sắt, cứu hộ, xây dựng và các ngành công nghiệp khác hoạt động trên công trường, cung cấp điện cho các thiết bị thi công như máy cắt, kìm thủy lực, máy đục lỗ, v.v.
Thử nghiệm tĩnh và nổ cho các phụ kiện, ống mềm, van, bình áp lực, xi lanh, v.v.
Hiệu chuẩn van an toàn tĩnh và động sau khi sửa chữa phụ kiện hàng không vũ trụ
Thử nghiệm sủi bọt trong nước đối với van và thiết bị đầu giếng
Kiểm tra bộ điều chỉnh áp suất không khí
Kiểm tra hệ thống phanh ô tô
Thiết bị bơm hơi cáp truyền thông
Giá
Có 2 loại trong nước và nước ngoài.So với các nước khác, giá sản phẩm này ở Trung Quốc tương đối thấp.
Thời gian đăng: 15-07-2022